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充電樁企業仍虧損,樁企如何逃離怪圈轉虧為盈呢?
發布者:管理員   |   發布時間:2019-03-25   |   所屬分類:技術分享   |   閱讀次數:457

彩票大奖得主曾质疑 www.jywwgs.com.cn 自2014年起,新能源汽車行業帶動充電樁產業進入高速發展階段,一大批充電樁企業應運而生。然而,車主充電難、企業盈利難等問題一直困擾著充電樁的發展,也使得大部分投資者踟躕不前。現如今,2019年,大部分充電樁企業仍虧損,樁企如何逃離怪圈轉虧為盈呢?

眾所周知,充電運營商因充電設備利用率偏低,通常低于15%就導致運營虧損,這是因為:第一,行業發展初期充電樁運營商跑馬圈地,造成充電樁分布不合理,大量網點布局在較低的偏僻地區;第二,停車費高企、燃油車占位導致充電成本高昂;第三,同品牌的電動汽車與不同廠商的充電設備兼容性不足。運營商的經營壓力,又倒逼充電樁設備價格逐步回落,2016年國網中標價格為1.45元/W降至1.2元/W以下,其中直流充電樁設備的價格下降幅度最大,反映在充電樁設備制造商中,就體現為業績不達預期或者處于虧損狀態,原本的藍海正逐漸走向對立面,成為新能源汽車發展的羈絆。野蠻擴張、粗放運營、放任閑置…充電樁企業真的不缺錢嗎?當然不是。所有的樁企都明白,作為電動汽車最重要的配套,充電樁是新能源汽車背后最大的支柱,隨著新能源汽車保有量增加,只要合理布局充電樁,企業實現盈利并不難。

充電樁

充電樁企業仍虧損,樁企如何逃離怪圈轉虧為盈呢?西安百成電子科技有限公司是一家專業致力于智能充電設備生產銷售、方案定制和技術服務為一體的高新技術企業,咨詢熱線:029-88224879、18681882581。對充電樁行業而言,最大的尷尬在于,還未找到盈利模式,企業就面臨著殘酷的競爭,發展速度決定了企業的生命長度,據相關報道,充電樁行業發展滾動極快,僅在一年前,全行業新的融資消息還此起彼伏,但到今年就變成了企業破產倒閉的聲音不絕于耳。隨著行業洗牌,前期一批以“補貼戰”“價格戰”求生的企業相繼出局,行業正在回歸理性,做充電樁,還是要考慮服務,考慮長遠,才能活下去。

現如今,為了加速我國新能源汽車產業的發展,我國及各地方政府均出臺了新能源汽車基礎設施建設與運營獎勵政策。陜西省西安市充電樁建設的補貼標準:對具有西安戶籍或持有《居住證》、近兩年內連續繳納社保滿1年以上的個人購買新能源汽車給予10000元/輛財政補貼,用于自用充電設施安裝和充電費用。關于公共充電樁建設大多數省市都是按照元/千瓦的標準進行補貼。如果您在投資時,能夠做一番調研,根據周邊新能源汽車的充電需求去建設充電樁,相信能夠在最短的時間內收回成本達到盈利目的。


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